Як управляти бронетранспортером на війні в гірничо-пустинній місцевості? Пам'яті радянських воїнів-афганців присвячується

Як управляти бронетранспортером на війні в гірничо-пустинній місцевості? Пам'яті радянських воїнів-афганців присвячується

Ми, хлопці, народжені після Другої Світової, думали, що після такої страшної війни, що забрала багато життів, нам вже не доведеться воювати. Проте припало. Правда, тепер уже не на своїй землі, а в Афганістані. І ми з честю виконали свій борг, хто б що там не говорив! Воювали чесно і уміло, і наших батьків і дідів не осоромили.

У Гардезе до нашого особового складу додалася рота десантників на трьох БМД і шести вантажних автомобілях ГАЗ-66. Вони прибули в Гардез вже тиждень тому і просто знемагали від неробства. Додався і один батальйон 191 окремого мотострілкового полку з Газни. Машин стало більше, тому колона розтягнулася майже на два кілометри.

Нашвидку перекусивши сухим пайком, ми відразу рушили в дорогу, і тут же над нами почала крутитися пара МИ-24, прикриваючи колону з повітря. Усі засоби зв'язку, і наші, і з полку зв'язку армії, були поставлені в середину колони, а попереду і ззаду, прямо в колоні, нас прикривали по одній БМП, і це мене заспокоювало. Я сів в наш БТР-АКШМ з лейтенантом Юрьевим, а капітан Соснов — на другій, разом з майором Званцевим. Майор тримав зв'язок з вертольотами в повітрі, а Юрьев просто слухав і був в резерві.

Коли ми проїхали декілька кілометрів, в повітрі піднялася величезна хмара пилу. Стало такий темно, що в декількох метрах нічого не було видно. Вертольоти теж повідомили, що уся колона — як в щільному тумані. Команда включити фари теж нічого не дала, БТР і БМД через погану видимість зіткнулися один з одним. Водіям усередині бойових машин нічого не було видно.

Колону вів тепер командир 191 полку, підполковник Терентьєв, слідуючи попереду на БТР-60 ПБ і тримаючи зв'язок в колоні по радіостанції Р-123. Коли йому доповіли про зіткнення і про те, що вже п'ятим, шостим машинам ні попереду чого не видно, він зупинив колону і запросив старших груп до себе.

Соснов і Званцев пішли до нього і через півгодини, матюкаючись, повернулися назад.

 — Ну що Вітя, це, звичайно, вихід, але ж пилу наковтаємося по саме "не хочу". Давай зви мого лейтенанта.


 — Коротше так, — начал Званцев посміхаючись, коли я з Юрьевим підійшли до нього. Пил вже розсіявся. Попереду, на декілька сотень метрів, дорога була видна добре. Але колона доки стояла на місці. — Зараз ми з тобою, Василь, роззуваємося і голими ногами, сидячи згори на броні і звісивши ноги на плечі водія, уважно дивлячись вперед крізь пил, управляємо ім. Їдемо обережно, дивлячись вперед і назад. Зніми майку, укутай особу під шлемофоном, щоб не ковтати пил. Піхота говорить, що вони так завжди їздять на марші, і їх водії до цього привчені. Так що вчитимемося і ми. З вертушок повідомили, що такої дороги ще кілометрів двадцять, а потім буде зелена долина. Я відчуваю, що нам тут довго доведеться ще їздити вздовж і поперек, по цьому гребаному Афганістану. Я в цьому навіть упевнений.

 — Ти хоч шкарпетки чисті наділ, Вася? Ніжки не смердять? — посміхнувся начальник ГБУ, сідаючи на камінь і знімаючи свої чоботи.

 — Кривдите, товариш майор. Шкарпетки чисті, і ноги не смердять. Ну, хіба зовсім небагато, — почервонів лейтенант, і ми з ним пішли на наш БТР.

Хвилин десять знадобилося для того, щоб старші машин розселися на броні, і колона повільно рушила далі.

Водії спочатку трохи уперлися, не бажаючи підкорятися натиску ніг згори, але коли знову піднявся пил і через скло нічого не було видно, вони почали чітко виконувати команди того, що сидить над головою. І ми повільно, але рухалися.

Небо було ясним, ніжно-блакитним, яскраво світило сонце, але його із-за пилу майже не було видно. А колона все ж йшла вперед.

Я теж сидів на броні праворуч від Василя, прикривши ніс і рот носовою хусткою, як в ковбойських фільмах, і уважно дивився за вогнями попереду БТРа, що йде, на якому прямо на броні, звісивши ноги у відкриті люки, сиділи, так само як і ми, майор Званцев і капітан Соснов. Відстань між БТРами не перевищувала п'яти метрів.

Загалом, до зеленої зони ми їхали майже дві з половиною години і зітхнули вільно тільки тоді, коли колона в'їхала в зелену долину шириною більше кілометра, що то звужується, то розширюється по ходу руху.


Ми, нарешті, могли подивитися один на одного. Вид був, прямо скажу, не дуже респектабельний. Уся особа, навіть закутана колишньою синьою майкою, була в пилі. Увесь одяг теж, на обличчі були видні тільки очі.

 — Ти, Владислав, зараз на Фантомаса схожий, — розсміявся Василь, знімаючи свою запорошену майку з особи і струшуючи пил назад.

 — Ти теж не Ален Делон, уся морда в пилі. Добре хоч, що запорошена дорога, нарешті, закінчилася, — відповів я йому, теж розмотуючи особу.

Водій тепер бачив дорогу, та і прапорщик, що сидів на місці начальника, тепер міг ним управляти, наша допомога їм була вже не потрібна.


Надрукувати  

Схожі матеріали