Кузовний ремонт, або Як відновити автомобіль?

Кузовний ремонт, або Як відновити автомобіль?

Коли заходить мова про ремонт автомобіля, перед очима, як правило, встають картини важких аварій і поломок, змін коробок передач і "капиталок" двигунів. Проте існує і інший вид ремонту, коли зміни торкаються автомобіля не усередині, а зовні.

Кузовний ремонт включає роботи по відновленню, оновленню або модернізації кузова машини. Поняття кузовних робіт дуже велике.

Так, якщо вам необхідно усунути наслідки аварії — виправити вм'ятину на крилі або повністю усунути численні серйозні ушкодження, то вам потрібні кузовні роботи. Якщо ви бажаєте модернізувати своє авто — перефарбувати, змінити якісь деталі на привабливіші, або, переслідуючи практичні цілі, нанести захисне покриття, то це теж різновид кузовного ремонту.

На цих прикладах можна зрозуміти, які головні причини звернення до кузовного ремонту:

  • результати аварії, коли необхідно усунути ушкодження, замінити якісь деталі або навіть "витягнути" машину на стапелі;
  • результати випадкових дрібних механічних дій(подряпини, сколи) і тривалого використання(корозія, потьмяніння фарби);
  • бажання надати кузову додаткові якості, наприклад, захистити від іржі;
  • бажання надати автомобілю видимість новизни або яскравість дизайну(наприклад, аерографія).

Як тепер зрозуміло, кузовні роботи різноманітні і включають безліч напрямів ремонту. В цілому, можна підрозділити їх на умовно прості і складні.

До простих відноситься усунення подряпин, обробка кузова, виправлення невеликих вм'ятин.

Прикладом складного ремонту буде відновлення після важкої аварії, коли послідовно використовуються в комплексі різні методи.


Локальний ремонт кузова, видалення подряпин, поліровка, фарбування, виправлення геометрії кузова, ремонт бампера, заміна стекол — ось неповний перелік всього, що може входити в кузовний ремонт. Розглянемо деякі основні різновиди робіт, пов'язаних з ремонтом кузова.

При аварії, навіть якщо, на перший погляд, ушкодження здаються незначними, може статися порушення геометрії кузова. Річ у тому, що виробники в цілях створення захисного механізму забезпечують кузов деякими технологічними складками і заломами. Їх завдання — переймати на себе навантаження при ударах, запобігаючи тяжчим наслідкам при ДТП.

Місця їх розташування залежать від розробника, тому, не розбираючись в цьому питанні і не маючи необхідного устаткування, сказати про те, порушена геометрія або ні, не можна. Але у випадку якщо це сталося, технічні характеристики автомобіля серйозно погіршуються, кузов вже не виконує нормально свою захисну функцію, і при новому зіткненні потужність удару може припасти не туди, куди повинна б за задумом інженерів. Це порушить безпеку людей в салоні. Крім того, у такому разі може погіршуватися і аеродинаміка машини.

Ось чому виправлення геометрії кузова — найважливіша робота, ігнорувати потребу в якій не варто. Для її здійснення використовують спеціальне устаткування, при цьому вирівнювання відбувається відносно контрольних точок. Нині для цих цілей застосовують комп'ютерні технології, які допомагають контролювати дотримання геометрії.

Якщо пошкоджені які-небудь частини кузова, здійснюються бляшані роботи — рихтування, грунтовка, зачистка. В деяких випадках доводиться повністю замінювати певні деталі, якщо вони не піддаються відновленню або воно занадто дорого коштує.

Один з сучасних методів, який застосовується для виправлення не занадто сильних ушкоджень частин кузова, це вакуумний ремонт, але у більшості майстерень подібні роботи проводяться за допомогою механічних дій.

В деяких випадках, якщо ушкодження зачіпають увесь кузов, його доводиться демонтувати і використати зварювальні процедури, після чого вже займатися відновленням геометрії і іншими роботами.

За наявності дрібних дефектів — сколовши або тріщинок — проводиться поліровка кузова, при якій віддаляються також сліди корозії. В даному випадку йдеться про абразивну поліровку, саме вона допомагає позбавитися від різних дефектів.


Інший різновид поліровки — захисний, вона полягає в нанесенні на поверхню кузова воскового або силіконового складу, який допомагає захищати машину від дій середовища і надає кузову вигляду новизни.

Фарбування автомобіля — завершальний етап при складному кузовному ремонті, при відновленні автомобіля після аварії, при усуненні корозії, а також просто при зміні зовнішнього вигляду машини. Багато людей намагаються займатися цією роботою самостійно, проте це не так просто, як здається на перший погляд.

Для того, щоб якісно пофарбувати автомобіль, необхідно дотримуватися температурного режиму у фарбувальній і сушарній камері, певного тиску повітря, міри його чистоти і використати спеціальне устаткування.


Надрукувати  

Схожі матеріали