DeLorean DMC- 12: Назад в майбутнє

DeLorean DMC- 12: Назад в майбутнє

Знаменита трилогія Роберта Земекеса «Назад в майбутнє» не обійшлася без культових символів, які напевно залишаться навіки з нами. Те майбутнє, в якому знаходилися головні герої фільму, настало цього року, проте Земекес був занадто наївний в уявленні про силу наукового прогресу, який повинен обплутати цей світ.

На жаль, ми не зможемо скористатися машиною часу, але ми усі також можемо прокотитися на легендарній Делориан, яку вже давно зняли з виробництва, а потім знову запустили. Давай ми розповімо тобі про цього футуристичном монстра 80-х років ХХ віки.

DeLorean DMC - 12 - це машина, яка випускалася компанією DeLorean Motor Company в період c 1981 по 1983 рік, поки компанія, яка не видала більше нічого цікавого в автомобілебудуванні, не стала банкротом. Насправді це була єдина створена модель. Зараз же, завдяки тому, що машина стала об'єктом масової культури, Делориан змогла пережити своїх власників.

Взагалі історія компанії дуже трагічна. Джон Делориан, засновник компанії, раніше був співробітником велетенської корпорації Genetal Motors. По відходу з автомобільного гіганта Джон вирішив написати книгу про ті мерзотні порядки і підбурювання співробітників, які мали місце бути в GM. Але керівництво корпорації було швидше, а завдяки сфабрикованій справі про наркоторгівлю і судовим витратам вийшло знищити фінансові активи молодої DeLorean Motor Company. Інвестори пішли, а Джон Делориан залишився ні з чим, хоча у результаті він і очистив свою репутацію, оскільки, природно, ніякими наркотиками не торгував. Світова популярність компанії прийшла куди пізніше, вона ж якоюсь мірою і воскресила її, правда, вже під іншим початком.

У 1995 році молодий ливерпулец викупив активи розореної компанії, а згодом відновив виробництво знаменитої DMC - 12. Звичайно, ресурси невеликого підприємства не дозволяють поставити цей автомобіль на конвеєр, і тому придбати його можна, тільки заздалегідь замовивши. У 2011 році вартість сучасної Делориан в мінімальній комплектації складала 60 тисяч доларів, але раритетные екземпляри 80-х років можна отримати за 20 тисяч доларів. У будь-якому випадку задоволення не з дешевих, втім, ціна цілком відповідає унікальній машині.

Провідним дизайнером моделі був всесвітньо відомий Джорджето Джурджаро - італійський автомобільний геній, який в 1999 році удостоївся нагороди «Автомобільний Дизайнер Століття», а в 2002 році був включений в Зал Автомобільної Славы. Він зміг попрацювати з багатьма автомобільними компаніями, серед яких були Мазерати, Ламборгини, БМВ, Бугатти, Альфа Ромео і інші гіганти. Серед його робіт були і такі, які, подібно до DeLorian DMC - 12, змогли потрапити в історію авто-дизайну. Ця крута особа змогла утілити в Делориан стильний і сміливий образ, яким надихнулися Земекес і його крутий персонаж крутого фільму про подорожі в часі, - учений Эмметт Л. Браун.

Якщо ти робиш машину часу з автомобіля, то чом би їй не виглядати стильною?


учений Эмметт Л. Браун

Дійсно, навряд чи хто пам'ятав би цю машину, коли б не знятий фільм з її участю. І навряд чи б компанія збанкрутіла, якби цей фільм був знятий на пару років раніше. Прем'єра першої частини «Назад в Майбутнє» відбулася в 1985 році. Тоді ж і були розкуплені усі машини, що застоялися.

Эмметт Л. Браун використав ядерний реактор для подолання часу, але, стурбувавшись екологічністю, ексцентричний професор вирішив замінити реактор на термоядерну установку, в якій не використовувався плутоній для палива. Магнітна подушка дозволяла машині літати. Втім, це усе круто, але що може дати реальна машина реальному чуваку?

Спершу - 177 км/год і розгін до 100 км/год за 10,5 секунд. Не порівнюй з сучасними спортивними автомобілями - для 80-х років це було цілком круто. Але вже у той час екологічні нормативи помітно збавили потужність. Задній привід і двигун V6, що видає якихось 130 кінських сил, не дозволяли вважати машину досить потужною у своєму роді, могло б бути і краще(припустимо, замість нього міг стояти двигун Ванкеля). Ну, і звичайно, дизайн. Дизайн - це просто якась дичина. Крила «чайки» і покриття з нержавіючої сталі в 1 мм, яке дозволяє тобі на довгий час забути про корозію металу, наприклад. І плювати, що таке покриття погано пристосоване для фарбування, а також залишає помітні потожировые сліди.

Нержавіюча сталь кузова благотворно позначається на завихореннях потоку часу.

учений Эмметт Л. Браун

Делориан, до усього іншого, відома своєю надійністю. Якщо виключити ті машини, які робляться зараз на замовлення, то усього було випущено 9000 автомобілів, з яких 6500 досі знаходиться в робочому стані. А пройшло більше 30 років, і це дійсно дивно.

Навряд чи ми побачимо коли-небудь новий масштабний випуск DeLorean. Зважаючи на ручне складання, цей автомобіль випускається у кількості декількох екземплярів в місяць. Проте машина продовжує жити, і продовжує жити, швидше, завдяки мистецтву, а не своїм видатним характеристикам. Окремий випадок, коли історія хоч якоюсь мірою повертає борг оббреханій і публічно приниженій людині. Та все ж варто сказати спасибі Джону Делориану, що свого часу пішов з поста віце-президента General Motors, за те, що він все-таки заснував свою невелику, але сміливу компанія, таку, що проіснувала всього 7 років, а потім що перемістилася в часі в наші дні.



Надрукувати