Двигун для мотокультиватора "" Крот "": установка, ремонт, заміна

Двигун для мотокультиватора "" Крот "": установка, ремонт, заміна

Мотокультиватор, як і будь-яка інша техніка, передбачає необхідність своєчасного обслуговування та ремонту. Якщо ви не маєте наміру звертатися до фахівців і добре розбираєтеся в машинобудуванні, то виявити несправність і відновити працездатність пристрою зможете самостійно.

Проблема з подачею палива

Вказувати на те, що двигун для мотокультиватора "Кріт" вийшов з ладу, може відсутність можливості завести обладнання. Причиною в цьому випадку може стати і система запуску. Майстер повинен визначити джерело поломки, для цього перевіряється стан свічок запалювання. Якщо вони сухі, то це вказує на те, що паливна суміш не нагнітається в циліндр мотором. Призвести до цього може засмічення отвору в заторі бензобака, відсутність палива і наявність сторонніх предметів у системі подачі палива. Викликати несправність може закритий кран подачі палива.


Усунення проблеми

Якщо двигун для мотокультиватора "Крот" не заводиться, то потрібно відкрити паливний бак, звільнити дренажні отвори від сторонніх предметів, а також зняти паливний кран. З бака слід злити бензин, а після промити внутрішні поверхні чистим паливом. Майстру належить вилучити сполучний шланг, який знаходиться з боку карбюратора. Ці маніпуляції необхідні для того, щоб продути його разом з жиклерами без розбирання останнього. При цьому рекомендується використовувати паливний насос.

Несправності двигуна під час запуску

Якщо двигун для мотокультиватора "Кріт" не запускається, незважаючи на те що свічки вологі, проблема відмови системи запалювання може полягати в тому, що на електродах свічок присутній нагар. У цьому випадку оператору належить очистити поверхню свічок, використовуючи наждак. Після цього елементи промиваються бензином і добре висушуються. Причина неполадки може полягати ще й у тому, що зазор між електродами не відповідає тому, який рекомендований виробником. Відрегулювати зазор можна методом підгинання бічного електрода до необхідних розмірів.

Додаткові причини відмови від системи запалювання

Двигун для мотокультиватора "Кріт" може не працювати ще й з тієї причини, якщо ізолятори свічок виявилися пошкоджені. Це стосується і несправної проводки. Ці елементи обов 'язково необхідно піддати заміні. Клавіша "Стоп" може бути замкнута на масу, щоб запустити мотор, від замикання слід позбутися. Порушеними можуть виявитися і контакти вугільників свічок, якщо ця умова дотримується, то контакти потрібно привести в порядок. Мотокультиватор "Крот" з двигуном "Хонда" може не запускатися, якщо зазор між стартером і магнітним башмаком не відповідає значенню, згаданому в паспорті. Стартер необхідно буде замінити, якщо на ньому були виявлені дефекти.

Порушення компресії

У процесі експлуатації може вимагати ремонту мотокультиватор "Кріт". Двигун Honda, наприклад, в деяких випадках "" радує "" порушенням компресії. При цьому запуск провести можливо, але цей процес досить ускладнений. Мотор буде працювати нестійко, а розвинути достатню потужність у нього не вийде. Як причину може виступити поява нагару на робочих поверхнях клапанів. Випускний клапан досить часто деформується, а поршневі кільця зношуються, все це призводить до скрутного запуску обладнання.

Відновлення компресії

Якщо ви придбали мотокультиватор "Кріт", ремонт двигуна може знадобитися через деякий час. Коли споживач стикається з вищеописаними проблемами, необхідно проаналізувати, який стан механізму газорозподілу мотора. Деталі, на яких осів нагар, необхідно очистити. Якщо ж деякі запчастини були пошкоджені, їх потрібно замінити. Оператору слід перевірити, наскільки добре збереглися поршневі кільця. У разі несправності цього вузла його потрібно буде піддати заміні.

Чорний дим з глушника в процесі роботи мотора

Якщо ви зіткнулися з подібними неполадками, а на електродах свічок був помічений надлишок олії, то потрібно, швидше за все, виконати регулювання карбюратора, замінити поршневі кільця, що вийшли з ладу.

Встановлення двигуна

Встановлення двигуна на мотокультиватор "Крот" може бути здійснена самостійно. Однак слід розуміти, що якщо роботи будуть проведені без дотримання технології, то помилка може стати причиною швидкого виходу з ладу обладнання. При цьому ви зіткнетеся з тривалою дисфункцією приладу, поки проблема не буде усунена. Якщо ви не хочете позбутися такої необхідної для виконання безлічі завдань техніки, то до проведення робіт слід підійти з відповідальністю.

На першому етапі від двигуна до коробки передач передається крутячий момент. Двигун повинен бути надійно укріплений до рами конструкції або коробки передач. Для проведення робіт буде необхідно купити спеціальний установчий комплект, який дозволить монтувати двигун на місце. На придбаний майданчик з установчого комплекту потрібно буде зафіксувати новий двигун. На наступному етапі шків надягається на вихідний колінчастий вал агрегату. Якщо скористатися установчим комплектом, то монтаж двигуна ви зможете здійснити за лічені хвилини. При цьому можна буде використовувати мотор імпортного виробництва, встановивши його на агрегат, випущений вітчизняним заводом.


Заміна двигуна

Заміна двигуна на мотокультиватор "Кріт" досить часто проводиться користувачами самостійно. Спочатку обладнання постачається двигуном на 2,4 л. с. Якщо движок вийшов з ладу, а заводити його можна, але з великими проблемами, іноді застосовують електродрель в ролі стартера. Якщо ви зіткнулися з описаними проблемами, які доповнюються тим, що обладнання глухне після нагріву, то причиною може стати знос сальника движку. При наявності генератора старого зразка, який здатний видавати 36 вольт і володіє потужністю в 200 ватт, ви можете використовувати цей движок в якості основи пристрою. Споживає він близько 3 літрів бензину за годину.

Розпилявши генератор, ви зможете вийняти з нього муфту з підшипником і деяку частину корпусу. Шматок генератора можна буде застосувати в ролі перехідника для шкову мотокультиватора. Для формування другої точки опори можна придбати китайські підшипники, закріпивши їх на вертикальні планки. Цей елемент на вісь колишнього генератора можна просто приварити. Після того як була проведена заміна на такий двигун, використовувати можна буде будь-який бензин. Як підкреслюють багато користувачів, для того щоб завести обладнання, можна застосовувати навіть гас. Максимальні оберти, звичайно ж, будуть знижені, але за відчуттями крутячий момент стане більше. Ви повинні врахувати, що після цього рівень шуму збільшиться, однак при експлуатації такого пристрою це не критично. Так як і при "" рідному "" двигуні агрегат видає досить багато шуму. Крім іншого, виробник радить використовувати при роботі навушники.


Надрукувати