Бензопила "" Урал "": регулювання карбюратора, пристрій

Бензопила "" Урал "": регулювання карбюратора, пристрій

Бензопила "Урал", регулювання карбюратора якої буде описано в статті, є дітищем Пермського заводу. Це обладнання має таку ж якість, як і легендарна "Дружба". Протягом декількох десятиліть даний пристрій користується успіхом у споживача. Якщо ви теж вирішили стати володарем такого агрегату, то слід ближче ознайомитися з будовою, а також дізнатися, як здійснюється регулювання карбюратора, щоб робота була максимально ефективною.

Пристрій бензопили

Бензопила "Урал", регулювання карбюратора якої вами може бути здійснена в процесі експлуатації обладнання, володіє двотактним бензиновим двигуном, потужність якого становить 5,5 л. с. Агрегат володіє значною потужністю. Якщо проводити порівняння з "Дружбою", то він трохи легше і дозволяє повертати пільговий механізм на 90 °.


Обладнання відноситься до професійного класу, адже конструкція володіє віброгаслячою рамою і примусовою постійною мастильним ланцюгом. Модель стала універсальною лише після того, як виробник прийняв рішення комплектувати її гідравлічним клином. Конструкція забезпечена антивібраційною системою, яка володіє амортизаційною підвіскою, що відокремлює раму від двигуна.

Для довідки

Сітка повітряного фільтра виконана з великою коміркою, розміри якої становлять десяті частки міліметра. Якщо проводити порівняння з імпортними аналогами, то там згаданий параметр становить частки міліметра, це знижує ефективність і збільшує пропорції олії і бензину до 1 до 50.

Додатково про пристрій

Деталі двигуна підігнані не так ретельно, як у імпортних моделей. Це говорить про те, що особливих проблем при потраплянні сміття всередину не виникне. Бензопила "Урал", регулювання карбюратора якої може бути виконана домашнім майстром самостійно, поставляється в комплекті з інструкцією, вона досить об 'ємна. Однак наявна інформація не виключає підклинювання двигуна, періодичну відмову редуктора, обрив шатуна, а також підвищену витрату палива.

У конструкції немає ланцюгового гальма. Цю особливість можна назвати дрібницею, проте тільки до тих пір, поки проблема не торкнеться вас особисто. Техніка "Урал", однак, володіє однією важливою перевагою, яка виражена в пилянні вздовж волокон.

Особливості регулювання карбюратора

Для того щоб уникнути проблем з експлуатацією, необхідно відрегулювати карбюратор. Різні режими передбачають застосування певних пропорцій паливної суміші. Завдання споживача полягає в тому, щоб відшукати параметри заводських налаштувань. Інструмент повинен відпрацювати без зміни вказаних параметрів протягом декількох годин.

На наступному етапі пилку можна запустити і працювати з нею на мінімальних обертах. За допомогою регулювального гвинта та викрутки слід встановити необхідне положення. Двигун повинен набирати обертів поступово. При цьому ланцюг на шині має бути нерухомим. На вищі оберти можна перейти на наступному етапі. Якщо з рушія з 'явився дим, то слід прикрутити гвинт. Дим піде, адже суміш стане біднішою.

Регулювання карбюратора бензопили "Урал" слід здійснити таким чином, щоб наростання оборотів при різкому натисканні дроселя відбувалося швидко, але досить плавно. Важливо виключити при цьому ривки. Відкручування гвинта збагачуватиме суміш, тоді як збіднення відбудеться при його закручуванні. Це дозволить налаштувати роботу карбюратора.

Пристрій бензопили марки БП-45-3,0

Бензопила "Урал БП-45-3,0", регулювання карбюратора якої було описано вище, володіє двома поршневими кільцями, регульованим маслонасосом і функцією автоматичної змазки ланцюга. Конструкція передбачає наявність двигуна, об 'єм якого становить 45 см3.


Довжина шини дорівнює 45 см. Крок ланцюга - 0,325 дюйма. У паливний і масляний бачки вміщується 550 і 260 мл відповідно. Пристрій передбачає наявність праймера. Виробник забезпечив обладнання хромованими стінками циліндра. Провідна дзвіночка є розбірною.

Регулювання бензопили "" Урал 2Т ""

Регулювання карбюратора бензопили "Урал-2Т-Електрон" здійснюється наступним чином. Кількість подаваної до карбюратора суміші можна змінити за допомогою гвинта № 3. Це дозволить обмежити поворот важеля управління дросельною заслінкою. Якість суміші можна змінити гвинтом № 1, який розташований на карбюраторі.

Регулювання карбюратора бензопили "Урал-2Т" може припускати ще й коригування холостих оборотів. Двигун при цьому повинен працювати рівномірно і стійко на холостому ходу, тоді як пильний ланцюг повинен залишатися на місці. Важливо стежити за тим, щоб двигун не випускав великої кількості диму. Він повинен мати хорошу приємність. Це говорить про те, що розвивати оберти мотор повинен легко і швидко при різкому натисканні на важіль управління.

Регулювання холостих обертів можна виконати методом запуску та прогрівання двигуна на малих і середніх обертах. Мінімально стійкі обороти встановлюються гвинтом № 3. При цьому ланцюг не повинен рухатися по шині. Якщо двигун димить надмірно сильно, то це вказує на багату суміш. При цьому необхідно повернути гвинт № 1 до тих пір, поки оберти не зростуть, а дим не зменшиться.

Обороти на наступному етапі повинні бути виставлені на мінімальному рівні. Для цього слід вивернути гвинт № 3. Регулювання карбюратора бензопили "Урал 2 Електрон" здійснюється за тим же принципом. На наступному етапі необхідно перевірити приймальність двигуна. Для цього на важіль управління дросельною заслінкою необхідно натиснути до упору. Двигун повинен набрати обертів. Якщо при цьому відбудеться провал потужності, то гвинт № 1 вивертається на необхідну величину. Обороти при цьому зменшаться. Для того щоб підвищити оберти, гвинт необхідно частково завернути і перевірити двигун на приємність. Регулювання карбюратора бензопили "Урал Електрон" на наступному етапі передбачає фіксацію гвинта № № контригайками.

Рекомендації з експлуатації бензопили в зимовий період

Готуючи інструмент до експлуатації взимку, коли температура зовнішнього середовища опуститися нижче -10 ° C, необхідно включити систему підігріву карбюратора. Для цього алюмінієва заслінка знімається. Заздалегідь необхідно витягти кришку, карбюратор і кожух.

Стан гумових ущільнювачів картеру слід перевірити, якщо планується експлуатувати бензопилу при температурі в межах від -25 до -40 ° C. Якщо ущільнювачі втратили еластичність або зносилися, то їх необхідно замінити. Суміш бензину з маслом потрібно використовувати для змащення бильного апарату.

Ув 'язнення

Для того щоб робота з бензопилою була максимально ефективною, перед запуском необхідно обкатати інструмент. Це стосується і змін умов експлуатації. Для забезпечення стійких холостих оборотів колінчастого валу необхідно здійснити регулювання двигуна. У нього повинна бути хороша приємність, а робота самого агрегату повинна бути продуктивною.


Оператору слід знати ще й те, як здійснюється регулювання холостих обертів. Зробити це можна методом зміни кількості та якості горючої суміші, яка надходить у циліндр двигуна. Кількість можна змінити за допомогою гвинта № 3, він обмежує поворот важеля управління. Про це споживач повинен знати, щоб забезпечити нормальну роботу пристрою.


Надрукувати