Стамбул - місто контрастів? Особливості відпочинку

Стамбул - місто контрастів? Особливості відпочинку

Багато хто з жителів Стамбулу живе за рахунок води(рибалки, продавці рибних базарчиків і їх сім'ї), при цьому усі вони усе життя знаходяться "при воді", а багато хто в якості громадського транспорту використовує пороми, катери і морські трамваї.

До речі, про гидливість

У азіатській частині Стамбулу на морській набережній в зоні моєї досяжності знаходилися два порти. Власне, портами їх назвати — зробити честь. Так, пристані для морських трамваїв, що ходять регулярно, за розкладом(і, миль пардон, звуть їх офіційно "поромами").


Так от, недалеко від мого будинку була пристань Бостанжи, від якої ходили пороми на Принцеви острова(вони ж "Адалар", т. е. просто "острови"). Поряд з пристанню — рибний базарчик, на якому продається все тільки саме свіжо-свіже. Тільки що спіймане рибалки привозять туди і на очах у покупців розкладають на підносах і на плоских ящиках для продажу. Тут вам і усі види риби, що мешкає в тутешніх водах, і всякі черепашки, і ін., і ін. Ціни, слід сказати — не радують. Якщо покупець небагатий, то в сусідньому універсамі — дешевше. Але там та ж риба — заморожена, а тут — ще зябрами ворушить.

Особисто я там рибу не купував, бо в універсамі можна купити не лише умовно дешевше — але там можна купити філе, або просто потрошеную, і вже в усякому разі — завжди чищену рибу. Та пробачать мене кулінари, але чистити і патрати рибу я дуже не люблю.

Я багаторазово купував там креветок. Свіжоспіймані, свіжіше не буває! Потім бігом додому, "дзвінок другу", і через півгодини-годину, коли креветки зварилися, він з'являється на порозі мого будинку з упаковкою місцевого пива(Ефес-Пилзенер, пройшли роки, але це пиво я не споживаю досі).


Невелике прибирання у вітальні — і довга розмова біля телевізора. Холодне пивце з найсвіжішими креветками — просто ах-х-х!

А чому я завів було розмова про гидливість? Як подумаю про те, що ловили усе це максимум в декількох кілометрах від місця, де в море зливаються нечистоти 10.000.000-го міста, так. Стає все ж трохи недобре. У Мармуровому морі, повторюся, я посилено намагався не купатися.

Повернемося до поромів

Від пристані Бостанжи вони відходять регулярно і в основному — на острови. По вихідних — це стійкий розважальний маршрут. Народ їздить(в основному на Бюйюк-пекла, т. е. на "Великий острів") для піших прогулянок: там розмічені пішохідні маршрути — і легкий для тих, кому і так нелегко, і важкий, довгий, для тих, хто приїхав позайматися спортом.

Влітку турки їздять туди на шашлики(там є спеціальні місця для пікніків, з обгородженими вогнищами і столами-крамницями, укопаними в землю), їздять на декілька пляжів, викупатися і позагорать. Увесь відпочинок — на приватній землі і за гроші(не занадто великі). На Великому острові є і безкоштовні пляжі, на одному з них я купався, але дістатися туди, через колючі кущі і по високому обриву — куди як непросто.

До того ж — не виключено, що формально це була чиясь земля, і обгороджування просто розсипалося з часом, або було розтаскано сусідами. На Бюйюк-Аді обгороджено, по-моєму, до 90% узбережжя.


Окрім пішохідних маршрутів для тих, що самих, що не "бажають ходити" людей, біля самої пристані постійно стоять вози з конячками, які їздять по усіх кругових маршрутах острова. Цін не пам'ятаю, але зовсім не безкоштовно. У усіх коней під хвостом натягнутий брезент(одна сторона приєднана до карети, одна сторона — до збруї), так що вони навіть мостову майже не бруднять. А всяким кущикам за узбіччям, куди візник викидає кінські яблука на зупинках, це тільки корисно.

Трохи про турецьку заповзятливість

З пристані Еминеню(у європейській частині міста) ходить сила-силенна поромів — і на Босфор, і через Босфор, в азіатську частину. Практично усі маршрути — службові, пороми завантажуються людьми, яким до зарізу, у справі, потрібно переїхати і, часто, перевезти через Босфор якийсь вантаж.

Але є маршрут "внутри-Босфорний". Адже Босфор дуже довгий. У нім багато пристаней. Частина з них взагалі — поряд з селищами, куди на машині проїхати проблематично, для місцевих жителів пором — єдиний засіб повідомлення(окрім власного катера, але катери нині дороги і є не у усіх).

Так от — від Еминеню регулярно, кілька разів в день(вже не за годину) ходить пором, який проходить практично увесь Босфор, зупиняючись біля кожної пристані.

Його уподобали туристи, бо "на тій", далекій стороні, біля останньої пристані, розташовано дивовижне по красі місце. Там руїни колишньої фортеці мальтійського рицарського ордену — і види з цього місця просто прекрасні.


Як тільки турецька сторона побачила цей інтерес з боку туристів, так маршрут був названий туристичним, а його ціна(з Еминеню) добре підвищена. Натомість — на пароплавчику стали розповідати по-англійськи про те, повз що він пропливає("подивіться направо, тут., подивіться наліво, це".), а квитки стали продавати відразу туди-назад, з вказівкою часу зворотного рейсу. Години півтори туди, 2 − 3 години там — і зворотний рейс. Якраз — дістатися до фортеці, повосхищаться, спуститися і поїсти в одному з місцевих ресторанчиків.


Надрукувати