Сльоза пасажира: як авіаперельоти впливають на тіло і мозок

Сльоза пасажира: як авіаперельоти впливають на тіло і мозок

Крихітний підстрибуючий екран, звук, що деренчить, і часті переривання — перегляд фільму під час польоту навряд чи дає ефект занурення.

Проте, ті, хто часто літає, можуть помітити у себе — або хоч би у оточення, — схильність поплакати навіть із-за самих нешкідливих фільмів під час довгої авіаподорожі. Навіть безтурботні комедії, такі як "Би Муви: медова змова", "Дівич-вечір у Вегасе" або "Симпсони", можуть спровокувати сльози у пасажирів, які зазвичай не стали б плакати, подивившись їх на землі.


Фізик і телеведучий Брайан Кокс і музикант Ед Ширан призналися, що стають трохи більше емоційними, коли дивляться фільми в літаках. За даними нового опитування, проведеного лондонським аеропортом Гатвік, 15% чоловіків і 6% жінок з більшою вірогідністю заплачуть при перегляді фільму у польоті, чим якби дивилися його удома.

Одна велика авіакомпанія навіть випустила "попередження про емоційне здоров'я", що стверджує, що перегляд фільму у польоті може розладнати пасажирів.

Існує багато теорій про те, чому політ може зробити людей більше схильними до сліз — печаль від розлучення з близькими, хвилювання з приводу майбутньої поїздки, туга по будинку. Але також є докази, що вплинути на це може політ сам по собі.


Безліч досліджень підказують, що знаходження на висоті більше 10 км над землею усередині запечатаної металевої труби може привести до дивних реакцій свідомості, змінити настрій і роботу почуттів, і навіть змусити нас більше чухатися.

"Раніше було не так багато досліджень цього питання, оскільки для здорових людей це не представляє великої проблеми, — говорить Йохен Хинкельбейн, президент Німецького суспільства аерокосмічної медицини і помічник медичного директора по невідкладній медицині в Університеті Кельна. — Але оскільки повітряні подорожі стали дешевше і популярніше, літні і не зовсім здорові люди частіше подорожують літаками. Тому виникає більший інтерес до цієї області".

Хинкельбейн — один з небагатьох дослідників, які вивчають, як умови польоту можуть впливати на людське тіло і розум.

Поза сумнівом, що літак — це незвичайне місце для людини. Це загадкове середовище, де тиск повітря порівнянний зі знаходженням на висоті близько 2,4 км. Вологість нижча, ніж в деяких найпосушливіших пустелях світу, тоді як повітря, що подається в салон, охолоджується до 10° C, щоб компенсувати надмірне тепло, що виділяється усіма корпусами і електронікою на борту.

Зниження тиску повітря під час польоту може зменшити кількість кисню в крові пасажирів на 6-25% — падіння, при якому в лікарні багато лікарів почнуть вводити кисень додатково. У здорових пасажирів це не повинно викликати особливих проблем, а ось на літніх людей і людей з ускладненим диханням це може зробити сильну дію.


Дослідження показують, що навіть відносно помірні рівні гіпоксії(дефіциту кисню) можуть змінити нашу здатність ясно мислити. При рівнях кисню, еквівалентних висоті вище 3,6 км, у здорових дорослих можуть спостерігатися вимірні зміни в пам'яті, в здатності виконувати розрахунки і приймати рішення. Ось чому авіаційні правила свідчать, що пілоти повинні надіти кисневу маску, якщо тиск повітря в салоні вищий, ніж на висоті в 3,8 км.

Тиск повітря на висотах більше 2,1 км збільшує час реакції — погані новини для тих, хто любить під час польоту грати в комп'ютерні ігри.

Деякі дослідження показують, що може з'являтися невелике зниження пізнавальної здатності і логічних міркувань на рівнях кисню рівних 2,4 км, — якраз тих, що спостерігається в салоні літака.

"Здорова людина, будь то пілот або пасажир, не повинна стикатися з когнітивними проблемами на цій висоті, — говорить Хинкелбейн. — Але якщо в салоні не зовсім здорові люди, пасажири з грипом або іншими наявними захворюваннями, гіпоксія може ще більше понизити насичення киснем, тому дефіцит свідомості стає помітним".

Хинкелбейн говорить, що помірна гіпоксія, яку ми випробовуємо під час польотів, може викликати і інший, простіше впізнанний ефект — втому. За даними досліджень, короткочасне перебування на висоті не менше 3 км може збільшити втому, але у деяких людей наслідку можуть проявлятися на нижчих висотах.


Ще один ефект низького тиску: зниження нічного бачення на 5-10% на висотах всього в 1,5 км. Це пов'язано з тим, що клітини фоторецептора в сітківці, що відповідають за зір в темряві, відчайдушно потребують кисню.

Політ може зіграти свій жарт і з нашими почуттями. Поєднання низького тиску повітря і вологості може понизити чутливість смакових рецепторів до солі і солодкому приблизно на 30%. Дослідження, проведене за замовленням авіакомпанії Lufthansa, також показало, що томатний сік під час польоту здається смачніше.

Сухе повітря також знижує нюх, що можна назвати везінням, оскільки перепади тиску призводять до того, що люди частіше пускають гази.

Дослідження австрійських учених показало, що далекий політ може висушити нашу шкіру на 37% і привести до свербежу.

Низький рівень тиску повітря і вологості також може посилювати ефект алкоголю і тяжкість подальшого похмілля.


Погані новини для тих, хто схильний до переживань: при гіпоксії може вирости рівень тривожності. Ряд досліджень показали, що час на висоті може посилити негативні емоції, зробити людей менш доброзичливими, понизити їх енергетичний рівень і вплинути на їх здатність справлятися із стресом.

"Ми показали, що деякі аспекти настрою можуть змінюватися при дії тиску в салоні, еквівалентному висоті 1,8-2,4 км", — говорить професор ергономіки Університету Массей Стівен Легг, що вивчає вплив легкої гіпоксії на людей. Це може частково пояснити, чому пасажири у польоті часто починають плакати над фільмами, але більшість ефектів, виявлених дослідниками, проявляються тільки на висотах, що перевищують ешелони руху комерційних літаків. Нещодавно Легг довів, що помірне обезводнення, яке трапляється у польоті, також може впливати на настрій.

При цьому є дослідження, що показує, що висота спонукає людей почувати себе щасливіше.

Стівен Гренинг, професор кіно і засобів масової інформації Вашингтонського університету, вважає, що таке щастя може проявлятися сльозами. Нудьга польоту і полегшення, що з'являється завдяки кінофільму, у поєднанні з самотою, втіленим маленьким екраном і навушниками, може привести до сліз радості, а не печалі, говорить він.

Хинкельбейн розкрив ще одну дивну зміну в людському тілі. Нове дослідження, проведене їм спільно з колегами з Кельнского університету і ще не опубліковане, показало, що навіть 30 хвилин в умовах, аналогічним польоту на комерційному авіалайнері, можуть змінювати в крові добровольців баланс молекул, пов'язаних з імунною системою. Це говорить про те, що низький тиск повітря може викликати зміну в роботі імунної системи.


"Люди звикли думати, що захворюють застудою або грипом під час подорожі із-за зміни клімату, — говорить Хинкелбейн. — Але причиною може бути зміна імунної відповіді під час польоту. Нам треба досліджувати це детальніше".

Якщо польоти дійсно змінюють імунну систему, то вони не лише роблять нас більше уразливими для інфекцій, але і впливають на настрій. Вважається, що зростання запалень, викликаних імунною системою, пов'язане з депресією.

"Одиничне введення вакцини може привести до погіршення настрою, який проходить приблизно за 48 годин, — говорить Ед Баллмор, що очолює дослідження по психіатрії в Кембріджському університеті і що вивчає, як імунна система впливає на розлади настрою. — Було б цікаво, якби 12-годинний політ на інший кінець світу викликав щось подібне".


Надрукувати